Leiv Eiriksson e Eirik Raude são nossas duas plataformas de perfuração semi-submersíveis de quinta geração, e são baseadas no nosso design patenteado Bingo 9000. Elas representam soluções eficazes em termos de custo para a exploração e o desenvolvimento de perfuração em águas ultra-profundas e ambientes adversos.
Houve uma consideração especial para a criação de um ambiente de trabalho seguro. Ambas as unidades não são nocivas ao ambiente e têm sistemas de descarga zero e emissões baixas. O sistema de posicionamento dinâmico DP-3 comprovou suas capacidades de manutenção da posição sob condições de testes extremos ao leste do Canadá, e oferece um desempenho superior em ambientes adversos.
Características principais:
• Capacidade de profundidade de água de 3 mil metros (10 mil pés)
• Carga de convés variável de 7 000 toneladas
• Sistema de posicionamento dinâmico - DP Classe 3
• Potência total do navio de 6 x 7 500 kilowatts
• Capacidade do empurrador de 6 x 5 500 kilowatts
Navios sonda em águas ultra-profundas da Ocean Rig
Nossos quatro navios sonda para água ultra-profundas estão sendo construídos na Samsung Heavy Industries na Coreia do Sul e serão baseados no design Saipem 10K. É um design bem sucedido e comprovado, completo com torres duplas para garantir a eficiência operacional máxima. O primeiro navio, o Ocean Rig Corcovado foi entregue no dia 3 de janeiro de 2011, e o segundo navio, o Ocean Rig Olympia no dia 30 de março de 2011. Os outros dois navios estão programados para serem entregues no dia 29 de julho e 30 de setembro de 2011.
Características principais:
• Capacidade para água profunda de 3 mil metros (10 mil pés)
• Carga de convés variável de 20.000 toneladas
• Velocidade de trânsito de 12 nós
• Sistema de posicionamento dinâmico - Kongsberg DP Classe 3
• Potência do navio de 6 x 8.000 KW STX com motores a diesel
• Capacidade do empurrador de 6 x 5.500 KW
• Pacote de perfuração duplo para possibilitar operações de perfuração em poços principais e auxiliares
• Cinco (5) bombas de lama x 14-P-220 HP